汽车买来谁都不想让它出问题,可是汽车作为消耗品,在使用中又难免会出现点问题,那您了解汽车上哪些部件维修起来是最贵的吗?可能在您印象中,汽车发动机大修才是最贵的,其实并不然,汽车上还有些部件本身并没有多少钱,但是在更换该部件的工时费上,往往够你喝上一壶。下面就和大家聊聊汽车维修时,收工时费最贵的几个地方,希望大家的车子千万不要坏在这些地方。
首先大家需要先了解下工时费的概念,绝大多数车主认为,1小时就是1个工时,其实并不是,以宝马4S店工时费为例,每个工时为5分钟,1个工时大约38元左右,即每小时的工时费就是450元左右,根据不同的地区,不同的维修项目,在收取工时费上都有所差异,正常情况下,4S店都是按照以上方式来计算工时费的,而外界的修理门店,则是根据维修项目大小来决定的,基本上可以说不以时间来衡量工时费的多少,这就是为什么在4S店工时费比较高的原因之一。
了解工时费概念以后,下面在来看看在汽车上,维修工时最贵的项目有哪些。
一、更换油封漏油
油封漏油在汽车上是一个比较常见的故障,说大不大说小不小,一般导致油封漏油的原因,不是本身橡胶老化,就是油液加多导致的,如果不及时处理,不仅在外观不太雅观,而且如果漏油严重的话,还可能会给相关部件造成损伤,甚至引起车辆自燃的危险。
在汽车上无论是哪个油封漏油需要更换,都需要拆下很多不相关的部件,更换过程复杂不说,还需要维修人员谨慎细心;就拿更换前后曲轴油封来说,一个油封本身也就是十大几十块钱的事,而更换工时费往往却要收上好几百,因此建议车主们,在加油液时"莫贪杯"!
二、空调系统检修
空调系统检修一直以来就是汽车售后人员比较头疼的事,我们可想而知,空调只有在夏天才会使用,如果此时空调系统出现问题,维修人员则需要头顶烈日汗流浃背来找故障根源。若故障出在汽车驾驶室外相关的部件上还好维修点,若故障坏在驾驶室内的蒸发箱或膨胀阀之处,那维修起来就相当费时费力,可能就因为一个几毛钱的小胶圈老化漏氟,则需要将整个仪表台拆卸下来,不然无法彻底解决问题,这样的工作量一般4S店和修理门店,在收取工时费也是比较高的,从几百到上千元都是比比皆是。
三、更换汽缸垫
汽缸垫一般是不容易出现问题,出现问题的原因:一是厂家设计问题,例如,老款的雪佛兰科鲁兹,10辆车基本上就有8辆车都呲过缸垫;二是使用不当造成的,例如,长期使用劣质的防冻液导致的缸垫边缘腐蚀,缺少防冻液致使发动机高温等因素,都会使汽缸垫受到严重的损坏。
更换气缸盖被汽车售后称之为"小中修",单从名字上来听,就知道更换汽缸垫需要拆卸下发动机上很多部件,除此之外,更换汽缸垫也需要维修人员具备一定的技术水平,其实一个汽缸垫并不贵,就是几十块钱的事,而更换汽缸垫则需要动辄成百上千的工时费,光这昂贵的工时费都够您喝一壶。
其实;汽车上还有很多看似简单收费却并不菲的维修项目,以上内容均是汽车上最常见的维修项目。
文章来源:5S养车