手动挡起步,油门离合配合不好,最直接的后果就是:熄火。
再老的老司机也是由新手过来的,对于新手来说最怕的就是等红灯的时候起步熄火了,后面的车一个劲的摁喇叭,后面越催自己越着急,越着急越熄火。
大部分人平时得的情况是以下三种:
①半离合起步,加油,抓住时机,松离合的节奏得自己平时积累,每台车都不相同。
②抬离合的同时给油,抬多少给多少油,这个也需要自己平时多练。
③还有就是离合全松开再加油,当然这个是平路、经济的做法,如果是上坡路段,需要提前加油,离合器联络途中加油。
老司机对于这个问题的回答是:先逐渐松开离合,感觉到接合点了,再给油,这样做可以使离合片得到刚好合适的摩擦力,车子的动力也刚刚好够起步。假如先踩油门,再抬离合,离合片接上的头段所受负荷较大,会增加离合片的磨损,而且起步一刹那的速度也不是控制的很好。
但如果离合松的太快,油门又没有跟上,就很容易熄火。日常生活中,在遇到红绿灯的时候,一般从车辆的起步快慢以及熄不熄火,就能很轻松地判断出新老司机了。如果新手想要尝试“先给油后抬离合”的这种起步方式,那一定要注意配合好手刹,否则,在一些察觉不到的缓坡反而很容易溜!
其实,最为合适平稳的起步方式应该是,先慢慢抬离合到半联动,稳住,然后同时慢慢给油,等到车辆开始走的时候,再抬离合和给油。
文章来源:车位之家